全新4.4升捷豹发动机和6档手自动一体变速箱，06款路虎揽胜的功力就此又上一层，它的英国血统也重新得到加强，其他方面又是如何呢？请看笔者从泰国发回的试车报告。

　　路虎去年在中国的销量已经突破千辆，对于进口豪华SUV来说，这可是个不错的数字，在以往宝马X5、卡宴频繁出没的场所，也经常能看到揽胜、发现的身影了，路虎中国当然希望揽胜、发现、卫士和神行者都能遍地开花，但更大的希望是寄托在揽胜和发现身上，今年是路虎在中国大举扩充的一年，全新发现3已经开卖，很快又要有两款新车即将出现在各地的路虎展厅，那就是新入行的揽胜运动版和小改款的路虎揽胜，在正式上市之前，路虎中国在泰国举办了媒体试驾活动。

　　关于揽胜运动版，我刊在今年第10期已经作了详尽的西班牙试驾报道，因此这次泰国试车的汇报重点，自然就放在了06款揽胜小改款车型身上。

  这一代揽胜诞生于2002年，当时虽然已经是福特从宝马手中接手路虎的第二个年头，但这款车的更新换代主要都是在老东家宝马的主持下进行，可以说它是凝聚着宝马的心血，就像是对劳斯莱斯幻影的打造一样，宝马将它对豪华和品质的独到见解在揽胜身上给予充分诠释，这一代揽胜在保留路虎经典风格的同时并不拘泥于传统，时尚优雅的内外包装大大提升其豪华和舒适等级，高新科技的广泛应用更让它的综合性能得到全面提高，所有这些让这一代揽胜成为SUV阵营里当之无愧的巨无霸，放眼看过去，只有奔驰G有资格和它叫板，不过奔驰G的越野性能太偏激，而揽胜具备强大的综合性能优势，它的贵族气质也更迎合那些并不狂野的真正买家。